La Plata, 01 Dic (Por InfoGEI).- El ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D´Onofrio, estableció que, aquellos ciudadanos que acrediten haber obtenido un turno para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) con anterioridad al vencimiento de la misma, podrán circular con el comprobante del trámite hasta el día del turno asignado.
La medida fue oficializada este jueves. En concreto, los conductores podrán circular con la credencial vencida siempre y cuando tengan consigo el turno para realizar el trámite de renovación. La misma estará vigente hasta el 31 de marzo del año entrante.
Cabe reiterar que el turno tiene que haber sido tramitado con anterioridad a la fecha de caducidad de la VTV.
Esta medida atiende a la gran demanda existente para la renovación de la VTV y tiene la finalidad de reordenar los plazos y normalizar el sistema de atención en las plantas verificadoras de la provincia de Buenos Aires.
Asimismo, y ante las reiteradas denuncias por estafas a la hora de reservar turnos para realizar la VTV, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires recuerda que en ningún momento del trámite se solicitan datos bancarios ni el pago por adelantado.
En ese aspecto, el único sitio oficial para tramitar un turno en las plantas de VTV de la provincia de Buenos Aires es el siguiente: www.vtv.minfra.gba.gob.ar.
Se solicita a los usuarios que, en caso de recibir comunicaciones que requieran datos bancarios, las mismas se deben desestimar y denunciar.
Lo que se revisa en la VTV
*Frenos: se verifica el estado de las pastillas, discos, tambores, líquido de frenos.
*Luces: se revisa el correcto funcionamiento de las luces delanteras, traseras, de freno, intermitentes.
*Neumáticos: se verifica el estado de los neumáticos, la profundidad del dibujo, la presión.
*Suspensión: se revisan los amortiguadores, muelles, bujes.
*Emisiones de gases: se mide la cantidad de gases contaminantes que emite el vehículo y se verifica que esté dentro de los límites establecidos.
*Dirección: se revisa el estado de los componentes de la dirección, como rótulas, terminales, cajas.
*Chasis: se verifica el estado general del chasis y su integridad estructural.
Fuente: InfoGEI
